Voor logistiek vervoer geldt er een urgente deadline. Al in 2025 gaan er in de meeste grote steden in Nederland zero emissie zones gelden. En in 2030 moeten alle nieuw verkochte auto’s emissieloos opgeleverd worden. Elektrificatie van vrachtwagens, binnenvaartschepen en andere zware voertuigen is in ontwikkeling. In Nederland hebben enkele pionierende bedrijven de overstap al (deels) gemaakt, of bereiden zich daarop voor. Voor een succesvolle transitie zijn goede laadvoorzieningen onontbeerlijk.

Om het pad te effenen, heeft de NAL-werkgroep Logistiek een Roadmap Logistieke Laadinfrastructuur opgesteld. De Roadmap brengt prognoses samen over de elektrificatie van lichte voertuigen, zware voertuigen en binnenvaart en de laadbehoefte die daarbij hoort. Ook maakt de Roadmap inzichtelijk welke stappen per segment nodig zijn om voldoende laadinfrastructuur te realiseren.

Om tot een eerste netwerk van laadpunten voor ‘heavy duty’ te komen, zijn eerste praktijkervaringen nodig. Hiervoor werkt NKL in opdracht van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat aan een Living Lab Heavy Duty Laadpleinen. In deze proeftuin worden concrete initiatieven samengebracht. Doel van het Living Lab is om beschikbare heavy duty laadconcepten te demonstreren en testen in een aantal pilots die representatief zijn voor de diversiteit van de sector.

In het Living Lab Heavy Duty werken we aan schaalbare oplossingen die bijdragen aan de klimaatdoelen. Kennis opdoen en delen is van cruciaal belang voor de opschaling van het laadnetwerk. Er wordt dan ook nauw samengewerkt met de Topsectoren Logistiek en Energie. Binnen het Living Lab delen zes projecten hun kennis en ervaringen die ze onderweg opdoen. Publieke en private partijen werken zo samen aan de totstandkoming van een basisnetwerk.

Het Living Lab Heavy Duty is een samenwerking vanuit de NAL-werkgroep Logistiek tussen Topsectoren Logistiek en Energie en het Topconsortium voor Kennis en Innovatie Hightech Systemen & Materialen (TKI HTSM). In de werkgroep zitten vertegenwoordigers van Rijkswaterstaat, ElaadNL, TKI Urban Energy, Dinalog en NKL. Opdrachtgever is het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Daarnaast is er vanuit het Living Lab verbinding met de Demonstratie klimaattechnologieën en -innovaties in transport (DKTI-transport) en het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT).